Az első hét szinte mindenkinek nehezebb, mint várta. Nem azért, mert a munka bonyolult, hanem mert egyszerre kell tanulnod a területet, a rendszert és a saját tempódat. Az alábbiak segítenek, hogy ne az elején add fel.
Mennyi csomag reális?
Kezdőként a tapasztalt futár teljesítményének nagyjából a felét hozod – ez teljesen normális. Az első napokban a legtöbb idő nem a vezetéssel megy el, hanem a keresgéléssel: hol áll meg az ember, hol a bejárat, melyik csengő az. Ez a rész az, ami hétről hétre a leglátványosabban javul.
Ha a megbízó az első naptól a teljes körért fizet ugyanannyit, számolj azzal, hogy az első hét órabérre vetítve gyenge lesz. Ez önmagában még nem tisztességtelen – de kérdezd meg előre, van-e betanulási időszak, és arra mi jár.
Mit vigyél magaddal
- Powerbank és autós töltő. A szkennelő app és a navigáció együtt délutánra lemeríti a telefont.
- Két toll. Az egyiket el fogod hagyni.
- Kényelmes, zárt cipő. Egy nap alatt meglepően sokat gyalogolsz, lépcsőzöl.
- Víz és valami ennivaló. Nem lesz mindig hol megállni.
- Esőkabát – az esernyő csomaggal a kézben használhatatlan.
A három leggyakoribb kezdő hiba
- Nem rendezed a csomagokat berakodáskor. A 10 perc rendezés a raktárban 40-60 percet hoz vissza a körön. Sorrendezz útvonal szerint, és a nehezet tedd hátra.
- Nem telefonálsz előre. Ha a cím gyanús (ipari park, kapucsengő nélküli társasház, üzlet nyitvatartással), egy hívás megspórol egy második kiszállást.
- Nem dokumentálsz. Ha sérült csomagot veszel át, vagy nem tudod kézbesíteni, fotózz. Ez később a te védelmed.
Mikor áll össze?
A legtöbben a 3–4. hétre érzik azt, hogy uralják a napot. Ha az első hét után is minden nap kaotikus, az általában nem rajtad múlik, hanem a köröd méretén vagy a depó szervezettségén – ilyenkor érdemes szóvá tenni, nem pedig magadban rágódni rajta.